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jeu, 14/05/2009 - 09:13
Meleze
Le problème c'est que le "camion propre" progresse beaucoup plus vite que le ferroutage. Aujourd'hui vous trouvez en Grande Bretagne des consultants capable de transformer toute une flotte de véhicule roulant au fuel en engins dits "flexfuels" c'est a dire soit consommant le carburant appe
